Piaggio Aero - P.180 Avanti II
P.180 Avanti II
P.180 Avanti II in Flight Cabin P 180 Avanti II Cabin Piaggio P 180 Avanti II Flight Deck

  Итальянский турбовинтовой самолет с двумя двигателями P180 Avanti II авиастроительной компании Piaggio Aero - преемник бизнес-джета Avanti P180, введенного в эксплуатацию в 1990 году.

  Разрабатывая проект итальянские инженеры пошли по необычному пути создания самолета, более характерного для военной авиации. Выполненный по схеме три подъемных поверхности (3LSC) в которой переднее крыло подталкивает нос фюзеляжа вверх создавая дополнительную подъемную силу, а Т-образное хвостовое оперение обеспечивает стабильность. Необычная не цилиндрическая форма фюзеляжа состоящая приблизительно на 90 % веса самолета из алюминиевый сплавов и 10 % веса с применением композитных материалов предназначенных для наиболее нагруженных силовых элементов.
  Бесчисленные часы проведенные в аэродинамических трубах, при разрабатывании джета, не прошли даром самолет с непрерывной аэродинамической линией от носовой части до хвоста улучшает ламинарный поток воздуха и дает заметное сокращение лобового сопротивления в полете.
  На сегодняшний день Piaggio P 180 Avanti II самый быстрый турбовинтовой самолет с двумя двигателями, выполненный по схеме с толкающими винтами, он обладает меньшим сопротивлением что дает дополнительный прирост скорости и позволяет эффективнее расходовать топливо. Крейсерская скорость составляет 737 км/ч, а дальность полета составляет почти 3 тысячи километров без дозаправки. Двигатели Pratt & Whitney PT6-66B с мощностью 634 kW позволяют эксплуатировать Avanti II на высоте до 41 000 футов ( 12 497 м.), что значительно выше неблагоприятных погодных условий. Полет от Лондона до Афин или из Парижа в Москву займет меньше четырех часов.
  Бортовое радиоэлектронное оборудование Avanti объединено в интегрированный комплекс основанного на Rockwell Collins ProLine 21, оно легко в обращении и сертифицировано для полетов с одним пилотом. За счет выноса винтов к хвосту самолета, минимизируется машинный шум что сокращает уровень шума ( 68dbA ) и вибрацию в пассажирской кабине. Просторная и комфортабельная кабина высотой 1.75 м. и шириной 1.85 м. оснащена пятью первоклассными сиденьями и диваном с разнообразными вариантами отделки.

Летно-технические характеристики:P 180 Avanti II  Turboprop Business Aircraft , Italy
Длина самолета14.40 м.47 ft 2 in
Высота самолета3.98 м.13 ft 1 in
Размах крыльев14.03 м.46 ft 1 in
Площадь крыла16 м.²172.2 ft.²
Нагрузка на крыло327.4 кг/м.²67.07 lb/ft.²
Количество двигателей2 Turboprops
Изготовитель двиг.Pratt & Whitney Canada PT 6A-66B
Тяга двиг. (each)634 kW850 SHp
Дальность (с 1 пилотом, 6 пассажирами и IFR reserves)2,595 км.1,400 nautical mile
Длина разбега869 м.2,850
Длина пробега872 м.2,860
Максимальная скорость737 км/ч.398 kt
Крейсерская скорость644 км/ч.348 kt
Максимальная высота полета12,497 м.41,000 feet
Эксплуатационная Высота8,534 м.28,000 ft.
Скороподъемность14.98 м/с.2,950 ft/min
Весовые характеристики
Сухой вес3,400 кг.7,500 lb
Максимальный взлетный вес5,466 кг.12,050 lb
Полезная нагрузка907 кг.2,000 lb
Полезный Груз1,950 кг.4,300 lb
Компоновочные характеристики
Экипаж2
Максимальное число пассажиров9
Габариты салона, Длина - Ширина - Высота4.55 - 1.85 - 1.7514.6 - 5.1 - 5.6 ft.
Уборнаяyes
Ориентировочная стоимость самолетаP180 Avanti II - USD $7.0 million
Год начала эксплуатации2005
 
Заказ и аренда самолетов деловой авиации, чартерные рейсы и VIP-чартер.  Тел.: +7 (495) 789 14 60   www.run-way.ru